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蘇州東菱空調(diào)機(jī)電工程有限公司

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三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修更換詳細(xì)步驟

2018-7-21 16:41:01點(diǎn)擊:

  在這炎炎夏日,如果你的愛(ài)車(chē)空調(diào)壞了,那將會(huì)是一件非常煩惱的事情,然而空調(diào)故障常常是空調(diào)壓縮機(jī)引起的,下面小編給大家講講三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修更換詳細(xì)步驟。

三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修

三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修

  三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修更換詳細(xì)步驟

  三菱空調(diào)維修-壓縮機(jī)更換詳細(xì)步驟,確認(rèn)只是壓縮機(jī)有問(wèn)題,并需要更換后,開(kāi)始著手準(zhǔn)備壓縮機(jī)的更換。具體步驟如下:

  一、 切斷電源

  壓縮機(jī)更換前,務(wù)必切斷機(jī)組電源。否則將有觸電的危險(xiǎn)。在拆除壓縮機(jī)電源時(shí),要做好每一根電線與相應(yīng)接線柱的標(biāo)識(shí),以便維修后接線的恢復(fù)。

  二、 放冷媒

  用內(nèi)六角將高、低壓側(cè)閥門(mén)打開(kāi),注意作業(yè)環(huán)境的通風(fēng),以免操作人員窒息;放冷媒的速度不能太快,以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話,應(yīng)將冷媒回收,而不是直接排放,以保護(hù)環(huán)境。

  三、 拆除吸、排氣管

  拆除吸、排氣管前,保證系統(tǒng)內(nèi)冷媒已經(jīng)放盡。用氣焊加熱焊接口,焊接口焊料融化后,拔出吸、排氣管。整個(gè)燒焊過(guò)程中,務(wù)必充氮操作,氮?dú)鈮毫?.5±0.1kgf/cm2,以避免銅管氧化產(chǎn)生氧化皮,也留意銅管內(nèi)壁是否有雜質(zhì)異物存在,若有則及時(shí)清除。焊接時(shí),要注意控制好火焰方向,避開(kāi)套管、海綿。電線等。

  四、 換上壓縮機(jī),并連接吸排氣管

  換上新壓縮機(jī),壓縮機(jī)搬運(yùn)的過(guò)程中,壓縮機(jī)傾斜角度不得大于45°。

  拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管,拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時(shí)間不要超過(guò)10分鐘,防止空氣水分和雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng),影響機(jī)組性能。焊接前,清除連接管焊點(diǎn)表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物,保證焊接接合面的清潔與干燥。整個(gè)焊接過(guò)程中務(wù)必充氮保護(hù),氮?dú)鈮毫?.5±0.1kgf/cm2,且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置,以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時(shí),要注意控制好火焰方向,避開(kāi)套管、海綿。電線等。

  五、 保壓檢漏

  吸、排氣管焊接好后需保壓檢漏。用于保壓的氣體只能是氮?dú)狻⒍趸嫉榷栊詺怏w,嚴(yán)禁以空氣、氧氣、乙炔、制冷劑等替代,以免出現(xiàn)安全事故。

  打壓前,應(yīng)在系統(tǒng)試壓檢漏管路上接入壓力檢測(cè)儀表,并按安全要求連接壓縮氣體鋼瓶,檢查系統(tǒng)各閥門(mén)的開(kāi)啟情況

  先將壓力打至0.3MPa后停止加壓,觀察5分鐘檢查壓力是否有明顯下降;再次將壓力升至1.5MPa后停止加壓,觀察5分鐘檢查壓力是否有明顯下降;此后將壓力升至指定壓力(R22系統(tǒng)約2.6MPa、R410a系統(tǒng)約3.8MPa),并記錄周?chē)h(huán)境溫度。放置24小時(shí)后壓降在0.02MPa以?xún)?nèi)為合格(溫度變化1℃,壓力大約變化0.01MPa)。

  如保壓不合格,說(shuō)明系統(tǒng)有漏。一定要對(duì)系統(tǒng)檢漏。查處漏電后重焊或補(bǔ)焊,再重復(fù)以上保壓步驟,直至合格。

  六、 抽真空

  任何系統(tǒng)在完成安裝,保壓、檢漏后需要填充制冷劑之前,必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分。

  嚴(yán)禁用制冷劑吹掃管道的方法進(jìn)行排空。該方法很難徹底清除系統(tǒng)里的空氣和水分,尤其系統(tǒng)管道較長(zhǎng)時(shí)。嚴(yán)禁用壓縮機(jī)運(yùn)行排氣來(lái)抽真空,這將導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀。

  用真空泵抽真空是確保系統(tǒng)排除空氣和水分的唯一方法。抽真空時(shí),需根據(jù)冷媒管道的長(zhǎng)短,選擇合適的真空泵。真空泵太小將導(dǎo)致抽真空時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或達(dá)不到需要的真空度。

  1. 抽真空前,系統(tǒng)中保壓用的氣體應(yīng)排放干凈,以表壓減至0MPa為準(zhǔn)。

  2. 將壓力表的公共接頭與真空泵上的吸氣接口連接;將壓力表上的高、低壓接口頭分別與系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的檢修閥相接。在壓力表中的閥關(guān)閉時(shí),打開(kāi)檢修閥,至大約在前后閥座中間的位置。

  3. 起動(dòng)真空泵并慢慢地打開(kāi)壓力表管閥,開(kāi)始抽真空。必須借助壓力表管閥來(lái)限制真空泵的吸氣壓力,以避免真空泵電機(jī)過(guò)載。

  4. 真空度到-0.1MPa(表壓-1kgf/cm2)后,再繼續(xù)抽0.5~1小時(shí),關(guān)閉高、低壓截止閥,停真空泵。

  5. 抽真空完成后,保持6小時(shí),真空度沒(méi)有改變即可充注制冷劑。

  6. 如真空度不能保持,說(shuō)明系統(tǒng)有漏,需重新對(duì)系統(tǒng)檢漏并對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊至合格。

三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修

三菱空調(diào)壓縮機(jī)維修

  七、 灌冷媒

  機(jī)組灌注量應(yīng)根據(jù)銘牌要求及內(nèi)外機(jī)連接管路的長(zhǎng)短,通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算得來(lái)。灌注時(shí),需用電子秤準(zhǔn)確衡量冷媒的灌注量。.

  制冷劑以液態(tài)的形式充入液管側(cè),并觀察電子秤,直至所需的灌注量。如果不開(kāi)機(jī)加不進(jìn)系統(tǒng),則讓系統(tǒng)按制冷全負(fù)荷運(yùn)行,制冷劑以氣態(tài)的形式充入氣管側(cè),并觀察電子秤,直至所需的灌注量。

  八、 試運(yùn)行

  恢復(fù)壓縮機(jī)電加熱帶、感溫包等電器元件至原來(lái)位置。

  恢復(fù)電源,確保機(jī)組接地良好。并點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī),看其是否反轉(zhuǎn)。

  開(kāi)機(jī)試運(yùn)行。聽(tīng)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)有無(wú)異響,空調(diào)各模式運(yùn)行是否正常,機(jī)組電流是否在合理范圍內(nèi)。一切正常后機(jī)組維修完成。

  其他空調(diào)零部件(例如四通閥、電子膨脹閥等)的更換維修,與壓縮機(jī)類(lèi)似,應(yīng)嚴(yán)格安裝操作規(guī)范進(jìn)行操作。

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