風(fēng)冷式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析
風(fēng)冷式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析
風(fēng)冷式壓縮機(jī)主機(jī)部件常見(jiàn)有三方面故障：1、氣路系統(tǒng)故障 2、油路系統(tǒng)故障 3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障。下面作一些系統(tǒng)分析：
一、風(fēng)冷式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)故障：
風(fēng)冷式壓縮機(jī)的氣路系統(tǒng)由空濾器、氣伐、氣缸、活塞、活塞環(huán)、中冷器、調(diào)節(jié)伐、控制銅管、壓叉、頂桿、壓蓋、頂桿彈簧等零件組成。
1、一級(jí)氣壓低�？赡茉颍�A、空濾器是否堵塞，拆除空濾進(jìn)行觀察，（這里特別提醒用戶，每天下班拆下空濾芯,用空氣吹除灰塵，防止灰塵進(jìn)入氣缸發(fā)生早期磨損）。B、檢查一級(jí)進(jìn)氣伐是否有伐片、彈簧斷裂現(xiàn)象或結(jié)碳情況，若無(wú)，用柴油或煤油作滲漏試驗(yàn)
。C、檢查中冷器是否有堵塞現(xiàn)象，打開(kāi)中冷器底部排污伐，看排出氣流是否大，或用手指堵住，感覺(jué)壓力是否較大。中冷器輕微堵塞，可用煤油或松香水浸泡24小時(shí)，重新裝上即可。嚴(yán)重堵塞只能重新更換。（中冷器務(wù)必每天下班帶壓排污，這樣可以保證中冷器內(nèi)部清潔，防止因油污沒(méi)有清除而產(chǎn)生結(jié)碳）
2、一級(jí)氣壓正常，二級(jí)氣壓低�？赡茉颍�A、二級(jí)進(jìn)排氣伐漏氣，拆下進(jìn)行檢查。B、調(diào)壓伐調(diào)壓螺桿松動(dòng)，調(diào)壓伐調(diào)整首先把大拼緊螺母松開(kāi)，調(diào)緊大螺母至二級(jí)壓力為0.6mpa左右，再調(diào)整小螺母到0.7mpa左右,使調(diào)壓伐起跳。
3、 調(diào)壓伐不起跳�？赡茉颍�A、清洗調(diào)壓伐，重新裝上，按上述調(diào)節(jié)方法看是否起跳，關(guān)小伐門(mén)，若不起跳，拆開(kāi)一級(jí)缸上控制銅管，看是否有氣流產(chǎn)出，氣流大，證明壓叉、頂桿或壓蓋彈簧有磨損或斷裂，檢查各個(gè)零件磨損情況進(jìn)行更換，重新裝上進(jìn)行檢查。二級(jí)缸上控制銅管，檢查與一級(jí)缸方法一樣。
4、呼吸器冒氣比較大。一般情況活塞環(huán)、氣缸磨損，或者是有輕微拉缸現(xiàn)象，拆除氣伐，看氣缸磨損情況及檢查是否有拉缸現(xiàn)象。
二、風(fēng)冷式壓縮機(jī)油路系統(tǒng)故障：
風(fēng)冷式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)由曲軸箱、油底殼、粗過(guò)濾盒、吸油管、機(jī)油泵、精過(guò)濾器、油泵軸承座、曲軸連桿部件組成。
1、機(jī)油壓力低。A、檢查油位及粗過(guò)濾盒，正常情況下調(diào)緊油壓螺釘，在油泵軸承座上有一字槽M14螺釘，看壓力是否上升。B、拆開(kāi)到油壓表油管，看出油管壓力如何，若無(wú)壓力，檢查精過(guò)濾器、機(jī)油泵及油泵軸承座上調(diào)節(jié)彈簧。C、以上都正常，最后檢查連桿瓦與曲軸間隙，曲軸頭部與油泵軸承座配合間隙以及油質(zhì)情況。
2、沒(méi)有機(jī)油壓力。A、此種情況一般為電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，因此電動(dòng)空壓機(jī)特別要注意電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，從電機(jī)方向看電動(dòng)機(jī)為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。B、管路進(jìn)空氣或曲軸箱油道有裂紋。
3、油溫高或油耗大。一般故障A、機(jī)組冷卻效果差，潤(rùn)滑油太臟、變質(zhì)，需更換，檢查風(fēng)扇皮帶、中冷器排污。B、拉缸或軸瓦過(guò)渡磨損，此種情況一般從呼吸器冒氣情況可以判斷。C、呼吸器阻塞：主要是呼吸器過(guò)濾器時(shí)間一長(zhǎng)過(guò)濾效果差，拆下用汽油進(jìn)行清洗。（現(xiàn)此種呼吸器已作更改，一般無(wú)此種情況發(fā)生）若市場(chǎng)有此種情況，可更換9/7以上呼吸器，安裝孔位一致。
三、風(fēng)冷式壓縮機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障：
風(fēng)冷式壓縮機(jī)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由半聯(lián)軸節(jié)、柱銷(xiāo)、彈性套、飛輪、曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)、氣伐組成。次傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪、油泵齒輪、主動(dòng)皮帶輪及風(fēng)扇輪、風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障一般為有異常響聲或自動(dòng)停機(jī)。
1、 停起盤(pán)車(chē)，若盤(pán)起車(chē)比較輕松、均勻，一般是氣伐或氣缸上點(diǎn)間隙產(chǎn)生聲響，若盤(pán)不動(dòng)，一般為拉缸或拉瓦，此種情況停機(jī)前呼吸器內(nèi)氣流很大，同時(shí)有焦味產(chǎn)生。
2、 異常響聲，首先要判斷響聲來(lái)源。A、若無(wú)法判定，先空負(fù)荷運(yùn)行聽(tīng)響聲來(lái)源，此時(shí)有響聲一般為主軸承蓋與軸承之間間隙過(guò)大或過(guò)小，或者為主軸承有損害（主軸承損害一般隨著負(fù)荷加重響聲會(huì)加大）B、空負(fù)荷正常，加載時(shí)有響聲，一般為連桿軸瓦過(guò)度磨損與氣伐中伐片、彈簧共振響聲，更換軸瓦或伐片、彈簧即可。
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